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            永利

            来源:华宇娱乐  作者:   发表时间:2018-06-23 04:51:55

            不等记者开口,老人家接下来扳着手指告诉了记者他心里的安排:如果真的成功了,全家人都不打扰他,等他完成任务回来探亲了,一定好好买阳澄湖最大最好的螃蟹回来慰劳儿子。

            老人笑着告诉记者,费俊龙打小就爱吃家乡的大闸蟹,小时候一顿就能吃4只。以后每次回来,家里的餐桌上也总少不了这道菜,俊龙只认这个。(金晚)

            本报湖北枣阳电一年前,聂海胜的母亲突发脑溢血后,一直偏瘫在床,虽然神智清醒,但语言功能已完全丧失,日常生活起居由聂海胜的弟弟聂新胜一人照顾。聂海胜成为“神6”航天员候选者后,因不断有人来拜访看望,患有高血压的聂母,血压一直偏高。

            “我没有告诉她(母亲)哥哥要上天了。”聂新胜说,在得知哥哥成为宇航员的消息后,他怕74岁的母亲因情绪激动而血压升高,他选择了暂时保密,“等中午或是晚上喂她吃饭时,我再慢慢说给她听。”

            不过,从早上开始,聂新胜陆续给住在杨当附近的3个姐姐打去电话,要她们12日早上8点前赶到,与自己一同陪着母亲看航天飞船升空的直播。

            对于今日“神6”飞船升空,聂家已经布置好观看直播的地方,算上聂家亲属以及媒体记者与当地官员,届时将会有百人左右在聂家观看。昨日,一辆枣阳当地的急救车停在聂家门前。一名医护人员告诉记者,考虑到聂母患有高血压,当地政府为在观看直播中聂母情绪紧张出现意外,特意在现场配置了一辆救护车,以防不测。(冰川)

            新华网东京10月12日电日本向朝鲜半岛归还掠夺文物“北关大捷碑”的移交仪式12日上午在靖国神社举行,日本和韩国政府官员出席了仪式。

            据日本媒体报道,韩国驻日公使秋圭昊与日本外务省外务政务官福岛启史郎等在移交协议上签字。根据安排,“北关大捷碑”近日将运往韩国,韩国政府将在“适当的时期”转交朝鲜。

            “北关大捷碑”,1709年建于现朝鲜咸镜北道吉州,是为纪念朝鲜义勇军16世纪末击退丰臣秀吉率领的日本侵略军建造的,高210厘米、宽65厘米,厚13.5厘米,用大约1500字记载了义勇军的英勇事迹。在日俄战争期间,侵占朝鲜半岛的日军将“北关大捷碑”盗运日本,1906年4月交由靖国神社保管。

            中新网10月12日电北京时间12日9时整,搭乘两名航天员的中国第二艘载人宇宙飞船神舟六号成功发射升空,美国各大主流媒体及通讯社纷纷对此发表评论。

            美国《华盛顿邮报》发表评论称,10月11日,中国共产党第十六届五中全会在北京闭幕,中国高层确定在今后五年内更加注重经济的平衡发展。中国此时成功发射神舟六号载人宇宙飞船,将会彰显中国在国际社会上的大国地位及国家尊严。

            10月12日9时39分,中国载人航天工程总指挥陈炳德宣布:神舟六号载人航天飞行发射成功。以下是讲话全文:

            陈炳德:尊敬的胡总书记、温总理,各位领导、各位来宾,同志们,根据航天城的测量结果,我现在郑重宣布,神舟六号载人飞船发射取得圆满成功。

            陈炳德:在这举世瞩目、激动人心的重要时刻,请允许我首先介绍一下前来视察指导的党和国家领导人,亲临北京航天飞行控制中心视察指导的有:中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛同志,中共中央政治局常委、国家副主席曾庆红同志,中共中央政治局常委、国家政协主席贾庆林同志,中共中央政治局常委、中央纪委书记吴官正同志。亲临酒泉卫星发射中心的有,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝同志,中共中央政治局常委李长春同志,中央政法委书记罗干同志,中央政治局委员、中央军委副主席、国务委员曹刚川同志,还有全国人大、国务院、全国政协的领导。

            各位领导在百忙之中亲临视察指导神舟六号载人飞船发射任务,充分体现了党中央、国务院、中央军委对这次飞行任务的高度重视和极大关注。全体参与人员都非常感动,倍受鼓舞,也倍感亲切,也感到非常自豪。在此,对党中央对我们的关心、信任和厚爱表示衷心的感谢和崇高的敬意。现在请温总理作重要讲话。

            莫斯科时间10月1日上午7时55分(北京时间中午11时55分),俄罗斯“联盟TMA-7”载人飞船顺利升空。乘飞船上天的美国富翁格雷戈里·奥尔森,由此成为全世界第三位太空游客。自1961年4月苏联航天员加加林的太空首航至今不过40余个年头普通人也可以自费进行太空游。在三名太空游客的背后,不知还有多少人曾经跃跃欲试。那么成为一名航天员是否真的变容易了呢?飞上太空到底需要闯过几道关口呢?

            要进入太空,不仅需要有先进的载人航天器,航天员也应进行严格的选拔和艰苦的训练,这样才能适应在太空环境下的长时间生活和工作。航天员的训练一般需要3年左右的时间才能完成,训练科目包括体质训练、理论知识教育、心理训练、适应性训练、航天飞行技能训练、生存训练以及综合性训练等。在这些科目中,失重训练是最重要的一项训练。

            失重是太空与地面环境的最大区别。当航天飞船远离地面400公里之后,地心吸力就逐渐消失了。此时,人体血液会被重新分配。头部血量增多,下肢血量减少。航天员会感觉到自己的脸突然“胀”大了,脚也似乎缩到躯体里去了。这种感觉有些类似于乘电梯猛然下坠时的感受,人体会感到很不舒服。意大利航天员拉贝尼曾这样描述太空失重状态:“胃里的食物在向上涌,脑袋也因为充血而晕沉沉的。四肢无助地散在躯干周围,要不是看上一眼,你都不知道它们正处于什么姿势。”

            处于这样的状态下,人将迅速失去空间感和方位感,也就是常说的“找不着北”。经过一段时间后,习惯了地面生活的人就会对失重环境产生强烈的恐惧感,甚至失去自我控制的能力。因此,对航天员进行失重训练,帮助航天员了解和熟悉太空中的失重环境,体验在失重条件下的感觉和反应,对航天员顺利完成航天任务具有十分重要的意义。

            过山车是一种惊险刺激的游戏,当车体从最高处高速下滑时,大部分乘坐者都会不由自主地尖叫起来。这是因为快速下降时,使人产生类似于失重的异样感觉。而乘坐“飞机过山车”却正是目前美、俄等航天强国对航天员进行失重训练的最主要的方式。所谓“飞机过山车”实际上指的是利用飞机做抛物线飞行,以模拟失重状态的一种训练方式,其原理和过山车颇有些相似之处。

            训练开始时,飞机处于水平状态,接着机头向上抬起到45度,沿着抛物线向上飞,直至飞到抛物线的最高点后再高速向下俯冲。在整个抛物线飞行阶段里,机舱内的人会进入失重状态,整个过程大约可以持续数十秒左右。在这段时间里,航天员可以进行各种训练活动,比如吃东西、喝水、穿脱衣服、闭眼与睁眼的定向运动等。

            首位飞上太空的华裔美籍航天员王赣骏博士在乘坐“挑战者号”航天飞机升空之前,曾在美国的KC-135失重训练飞机上,坐过400多个小时的“飞机过山车”,进行抛物线飞行6000多次。

            载人飞船,是保障航天员在外层空间执行航天任务并安全返回地面的一种大型航天器,是载人航天技术发展的重要环节。1961年4月12日,前苏联航天员尤里·加加林乘坐“东方”1号载人飞船成功进入太空,环绕地球飞行一圈后安全返回地面,首次实现了人类遨游太空的夙愿,揭开了世界载人航天的序幕。自加加林首次太空飞行以来,世界上已经有3个国家成功发射过载人飞船,其中美、俄两个航天大国共发射了8种型号的载人飞船,进行过上百次的载人航天飞行。

            目前还在使用的载人飞船基本都是三舱式布局。这种布局结构通常包括三个舱体——轨道舱、返回舱、仪器舱。与无人航天器相比,载人飞船因为有人直接参与航天活动而在技术上有一些特殊的要求。

            首先是环境控制,航天员生活和工作的舱段在结构上要求严格密封,并利用环境控制技术调节舱内温度、湿度、氧气含量和压力,保证航天员在太空严酷环境中的生存。其次是应急救生,载人飞船特别设置了弹射座椅、逃逸塔、分离座舱和载人机动装置等救生装置,以确保航天员在各个飞行阶段都有有效的应急救生手段。

            第三是高可靠性。载人飞船的各系统和设备均必须进行可靠性设计,关键部件须采用双备份甚至是三备份,飞船必须在严格的环境条件下进行地面测试和模拟飞行试验,飞船的设计还要保证航天员在必要时能够维修和置换有故障的设备。

            有了训练好的航天员,建造了设计先进的载人飞船,如何将他们送入太空就成为了载人航天所要克服的新的难关。运载火箭是目前人类进行载人航天所使用的惟一一种发射工具。

            美俄是当今世界两个主要的航天大国,在运载火箭的研制上也处于世界领先的地位。不过,两国最初的运载火箭却都是在洲际弹道导弹的基础上研制而成的,这也可算是铸剑为犁的太空版了吧。

            “东方”1号运载火箭是前苏联第一种载人飞船运载火箭,该火箭共发射过149次,创造了多个世界第一:发射了第一颗人造卫星,第一颗月球探测器,第一颗金星探测器,第一颗火星探测器,人类第一位进入太空的航天员加加林也是乘坐这种火箭升空的。“东方”1号运载火箭为人类航天事业立下了不朽的功勋,但它实际上却是用前苏联P-7型液体燃料洲际导弹改装而来的。美国发射第一艘载人飞船的“宇宙神”运载火箭也是在“宇宙神D”型洲际导弹基础上改装而成的。

            载人航天的最后一个环节是安全返回。飞机驾驶员常说,起飞容易落地难,航天也不例外,打上去容易回收难。目前具备航天回收能力的国家,远少于具备航天发射能力的国家。

            飞船的返回程序非常严格,一旦进入返回程序则不可逆转。因此,在飞船发射前,特别是载人飞行之前要充分试验,必须做到分秒不差。

            返回是整个载人航天工程中技术难度最高的环节之一,也是丝毫不能马虎的一个环节。前苏联“联盟”系列飞船发生的两次重大事故都是在返回阶段发生的,共造成4名航天员不幸身亡。对于飞船来讲,返回时要闯过四道“鬼门关”。

            一是过载关,飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载,所以必须使过载限制在人的耐受范围内。

            二是高温关,飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千度的高温,因此必须有先进的防热措施,否则钢筋铁骨也要化成青烟。返回舱在再入大气层时,要使其用特制防热材料做的舱底保持向前,从而保证它在与空气剧烈摩擦所产生的高温高压下,舱内温度正常。

            三是撞击关,降落伞只能使飞船的降落速度降低至每秒14米左右。在这种速度下落地,人的血肉之躯根本无法承受。因此,着地前,缓冲火箭必须正常工作,使飞船落地速度减至每秒2至3米以下,以保证航天员安全,否则功亏一篑,前功尽弃。

            四是落点关,飞船落点必须保证控制在一定的精度范围内,否则将发生难以想像的情况。前苏联一艘飞船曾因落点距预定区域太远,营救人员一时找不到,结果航天员被困在冰天雪地的森林里差点冻死。

            在选择飞船降落区的问题上,航天专家们有两个选择,即陆地或海洋。在这一点上,美俄两国采取了完全不同的做法。俄罗斯(前苏联)选择在陆地上进行降落,这与其幅员辽阔且海军力量不强尤其是缺少航母有关。缺少航母起降的搜索飞机的保障,飞船如果在大洋深处降落,航天员可能会无法及时得到救助。美国则选择了在海面降落飞船的方式。这种方式比起地面降落,对飞船的结构强度要求低,但是对座舱密封性能要求更高。1961年“水星”4号飞船在亚轨道飞行后溅落大洋中,座舱进水,航天员格里索姆差点淹死。《世界新闻报》特约评论员施为

            据美国《太空新闻》报道,美国商业遥感卫星拍到了中国航天工作人员进行神六飞船发射准备工作的照片。

            由太空成像公司运营的Ikonos卫星于10月3日和10月9日拍到了中国载人太空飞行发射场的卫图照片,在两个建筑物之间的火箭大部分被阴影所覆盖,从阴影中可以看到火箭的顶端。中国“神舟六号”载人飞船搭载2名航天员于今天顺利进入轨道。

            新华网酒泉10月12日电(记者白瑞雪、徐壮志)记者从中国航天员中心得知,我国第一个飞上太空的“航天英雄”杨利伟,这次没有参加神舟六号飞行航天员乘组选拔。目前他担任航天员系统副总指挥,负责航天员的训练和选拔工作。

            中新网10月12日电北京时间12日9时整,搭乘两名航天员的中国第二艘载人宇宙飞船神舟六号成功发射升空,印度主流媒体纷纷对此发表评论。

            印度报业托拉斯报道称,中国神舟六号载人飞船成功发射升空,是中国两年时间内第二次成功发射载人宇宙飞船。在世界航空航天史上,此前只有美国与俄罗斯两国掌握载人航天技术,神舟六号发射成功,巩固了中国作为世界第三航空航天大国的地位。

            中新网10月12日电据法新社报道,中国“神舟六号”载人宇宙飞船今天成功发升空,开辟了中国航天历史的新篇章,同时也标志着中国已经成为一个世界航空航天大国。

            北京时间12日9时整,搭乘两名航天员的中国第二艘载人飞船“神舟六号”,在酒泉卫星发射中心中国载人航天发射场由神箭--长征二号F运载火箭发射升空。21分钟后,“神舟六号”成功进入预定轨道,将进行5天的太空飞行。

            中新网10月12日电据路透社报道,叙利亚官方的SANA新闻社称,叙利亚内政部长卡纳安12日在他的办公室里自杀身亡。

            SAN在一份报道中表示:“内政部长卡纳安12日下午在他的办公室里自杀身亡,目前政府方面正在调查这起事件。”

            举世瞩目的神舟六号载人飞船于今天上午9点整准时在甘肃酒泉卫星发射中心升空。网及时连线台湾东森电视台首席女主播卢秀芳。台湾东森电视台与CCTV《东方时空》栏目联合制作《两岸看神舟》专题直播报道,台湾东森亚洲台和美洲台同时落地直播。以下为采访实录。

            卢秀芳:很有意思,特别我看到大雪纷飞的场景中,两位飞行员走出去接受大家的欢呼,讲坦白话,脸上突然有一阵麻麻的,真的蛮感动的,今天天气配合得恰到好处,还有一个雪,大雪下下来场景像电影一样,场景很振奋人心,你会觉得不管这个大环境,科技的突破啊,从民族国家的角度,从整个科学,从个人意义来看,我觉得是非常非常的历史时刻。

            网:我们知道这次东森电视台和CCTV共同直播“神六”发射,我们想知道您现在有没有了解台湾民众的反应。

            卢秀芳:台湾做了大篇幅的报道,我们电视台早上八点钟全部现场直播了,直播的篇幅和报道和CCTV几乎一样了,包括晚上我们除了重复早上发射的一瞬间,我们的新闻加起来有总共将近30条,从各个层面介绍航天员啊,介绍他们的吃喝,穿什么衣服等等,因为台湾民众对这个领域非常感兴趣,我们认为这是台湾民众普遍关心的。

            网:我们知道东森电视台在全世界三大洲都有落地的节目,海外的情况是怎样的?

            卢秀芳:我们有美洲台,有亚洲台,在全球52个国家落地了。我们的转播分两部分,一部分是对台湾地区的观众,另外对整个亚洲,包括香港日本都可以看到,还有整个全球华人的观众都可以看到。我相信这是华人的共同盛事,也是华人的荣耀,只要有华人的地方,大家讨论的都是这个问题。除了华人之外,我相信西方人也很关心,不管怎么样,我觉得“神舟六号”的发射,在科技在各方面都是一大突破。我相信我们收看的同时,特别是美国和俄罗斯也在睁大眼睛看这一刻。

            网:前几天您和白岩松老师到北京的航天城进行了一次体验,您当时去呆了多长时间?

            卢秀芳:我在航天城足足采访了两天的时间,航天城非常大,而且里面内容也很丰富,我们进行了两天的采访。除了今天我们看到的最核心的控制中心之外,我也和里面很多的专家进行深度的交谈,包括人员培训,还有怎么样控制“神舟六号”的飞船,还有让我很惊讶的,里面工作人员平均只有30岁,非常年轻,这是完全出乎我意料的。当然也有很多老专家,从神一就开始,一路走来,他们的故事说不完。在每次完成成功的一霎那,问他们有什么感觉,有一位专家说,很生动,他说在发射成功之后,他跌坐在椅子上,脑袋一片空白,感觉到从来没有的疲劳,以前都没有感觉到累,那一霎那他所有的疲劳都出来了,他完完全全的感动啊,放松都有,他说脑袋里一片空白。我听了他们的很多讲述,非常感动。除此之外我也看了“神舟六号”的两位航天员的吃喝拉撒问题。吃什么呢,我也吃了一下;拉撒的问题,由于是两位男性航天员,我看到他们的太空马桶,很特别的设计,我还请专家帮我解释一下,我才算弄懂了。我还到他们的训练基地看,他们要特别训练,因为在太空中他们不能晕眩,他们用很多要摇转的设备,我试了一下,才半圈我就受不了了。

            卢秀芳:非常有意思,我今天带上直播台的是一个冰淇淋,我打开以后就跟观众说,这是航天员在天上吃的冰淇淋,像一个雪糕,两个颜色的,一边是巧克力,一边是香草口味。我在镜头前给大家看,“咔嚓”咬了一下,有声音的冰淇淋。这是我第一次听到,主要是因为是干的,有点像饼干,但是非常奇怪,到嘴巴和口水混了以后就是冰淇淋的感觉。咬下去是有声音的,是硬的,我在航天中心吃到的,由于太阳很大,还是温的,和我们完全的概念不一样的,但是真正到嘴巴碰到口水以后就变成一个冰淇淋,太神奇了。

            网:听您这么一说,我也觉得非常有意思,肯定很多的网友都非常希望有机会亲自体验一下。

            卢秀芳:我也觉得是,我台湾的同事都非常羡慕我有这个难得的机会,我特别谢谢中央电视台,谢谢他们的制片人刘爱民,还有主播白岩松,在他们的协助和奔走下,我们才有机会进入航天城。

            网:也非常感谢你们,使台湾的民众有机会和我们大陆的同胞一起分享祖国航天事业的成功。

            网:我们刚才说了吃。关于拉和撒,您刚才说到了航天马桶,您觉得使用方便吗?

            卢秀芳:那是为男性设计的,我没有试,我鼓励白岩松试一下,我说你试我来报道,当然是开玩笑的。很特别的,有两个孔,是抽吸的,因为太空是无重力,你无抽吸力的话,在太空里你一尿的话就全变成水珠子了,不得了。我考你一下,你是先上厕所,还是先按开关。

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